Seiltrieb und herrlicher Blick vom Piketfelsen

Wanderung durch die obere Ravennaschlucht 

Wir starten am Wanderparkplatz Ödenbach und wandern durch lichtdurchflutete Wälder und moosige Bachauen, entlang des Ödenbachs.

Über eine kleine Brücke erreichen wir ein historisches Wasserrad mit Seilantrieb. Dieser Seilantrieb hat mit Wasserkraft über Transmissionen und Seile verschiedene Maschinen angetrieben. 

Weiter geht’s über schmale Pfade und nach einem steilen Anstieg erreichen wir den markanten Aussichtspunkt auf der sogenannten Kaiserwacht. Vom Piketfelsen bietet sich ein fantastischer Ausblick über das tief unter uns liegende Höllental und über die Höhen des Schwarzwaldes.

Eine Sitzbank lädt zum Verweilen ein – ideal für ein Vesper mit Panorama.

Den Rückweg nehmen wir über leicht begehbare Wald- und Wiesenwege.

Termine     Sa. 19.07.25 Mo. 28.07.25 und nach Absprache

Eigenständige Anreise mit PKW oder Bus (7216 ab Hinterzarten Ausstieg Hotel Faller, Breitnau)

Treffpunkt:                           Wanderparkplatz Ödenbach Breitnau

Start:                                    13 Uhr 

Halbtagestour:                     ca. 6 km

Auf- und Abstieg:                 je ca. 180 m

Teilnahmevoraussetzung:   gutes Schuhwerk, wetterfeste Kleidung

                                            Rucksack-Vesper, genug zum Trinken (keine Einkehrmöglichkeit)

Sprache:                             deutsch

Kosten:                                8,-- €

Anmeldung erforderlich:     spätestens 1 Tag vor Durchführung  

                                           Petra Wittmer

                                          Tel. 01515-6158292           

Historischer Seiltrieb zur Kraftübertragung – Technik aus Wasserkraft oberhalb der Ravenna

Oberhalb der Ravenna-Schlucht entdecken wir ein nahezu vergessenes, aber beeindruckendes Beispiel früher Schwarzwälder Ingenieurskunst: einen historischen Seiltrieb zur reinen Kraftübertragung – ein mechanisches System, das über rund 250 Meter Distanz die Energie eines Wasserrads bis zu einer abgelegenen Schreinerei übertrug.

So funktionierte der Antrieb

Am unteren Standort befand sich ein großes Wasserrad, das von einem Gebirgsbach angetrieben wurde. Dieses setzte über ein hölzernes Zahnradgetriebe eine Transmission (eine Welle mit Riemen und Scheiben) in Bewegung. Die mechanische Energie wurde anschließend auf eine große Seilscheibe übertragen.

An dieser Seilscheibe war ein endloses Seil montiert – ähnlich wie bei einer Umlaufseilbahn, jedoch nicht für den Transport von Lasten, sondern rein für die Übertragung von Drehbewegung. Das Seil lief kontinuierlich zur rund 250 Meter höher gelegenen Schreinerei.

Energie am Zielpunkt

Oben in der Schreinerei traf das Seil auf eine Bergrolle, die über ein weiteres Getriebe wieder eine Transmission antrieb. Von dort aus wurde die Energie auf verschiedene Holzbearbeitungsmaschinen wie Kreissägen, Hobel oder Bohrer verteilt – alles ohne Strom, nur mit Wasser und Mechanik.

Technik ohne Elektrizität

Diese Form der Fernkraftübertragung war im 19. und frühen 20. Jahrhundert vor allem in abgelegenen Regionen üblich, wo elektrische Energie nicht verfügbar war. Die gesamte Anlage musste exakt ausgerichtet und sorgfältig gewartet werden – Seilspannung, Lagerung und Übersetzungsverhältnisse spielten eine zentrale Rolle.

Was ist heute noch sichtbar?

Mit geschultem Blick kann man heute noch Fundamentreste, Befestigungspunkte der Getriebe und mit etwas Glück auch Seilreste oder Lagerböcke erkennen. Die Strecke zwischen Wasserrad und Schreinerei lässt sich anhand des Geländes gut nachvollziehen.